Kundefrage vom 29.04.2015, 13:15:16
Symptome
- N/A
Antwort vom 30.04.2015, 13:30:00
Der genannte Fehlercode besagt, dass die Lambdasonde 2 im Übergang von fettem zu magerem Gemisch zu träge reagiert. Das kann mehrere Ursachen haben.
In aller Regel sollte bei diesem Fehler die MKL leuchten, da es sich um einen abgasrelevanten Fehlercode handelt. Weitere Symptome können hohe Spritverbrauch sowie Rauch aus der Abgasanlage sein.
Logischerweise könnte die Lambdasonde defekt sein. Zunächst jedoch würde ich Verkabelungen, Steckverbindungen, Anschlüsse etc. auf Kabelbrüche, lose Stecker, Wackelkontakte, Kontaktkorrosion usw. überprüfen. Oft ist ein Kabelbruch oder ein korrodierter Anschluss verantwortlich für solch einen Fehlercode. Sollte kabelseitig alles in Ordnung sein, ist die naheliegendste Fehlerquelle die Lambdasonde selbst.
Allerdings kann es auch ein Abgasleck sein, die verantwortlich für das Setzen dieses Fehlers ist, sodass die Sonde nicht so reagieren kann, wie Sie sollte. Weitere mögliche Fehlerquellen sind falscher Kraftstoffdruck, fehlerhafte Einspritzventile oder auch einlassseitige Nebenluft.
Auch wenn ich Ihnen nichts Konkreteres anbieten kann, hoffe ich, dass Ihnen diese Informationen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein können.
In aller Regel sollte bei diesem Fehler die MKL leuchten, da es sich um einen abgasrelevanten Fehlercode handelt. Weitere Symptome können hohe Spritverbrauch sowie Rauch aus der Abgasanlage sein.
Logischerweise könnte die Lambdasonde defekt sein. Zunächst jedoch würde ich Verkabelungen, Steckverbindungen, Anschlüsse etc. auf Kabelbrüche, lose Stecker, Wackelkontakte, Kontaktkorrosion usw. überprüfen. Oft ist ein Kabelbruch oder ein korrodierter Anschluss verantwortlich für solch einen Fehlercode. Sollte kabelseitig alles in Ordnung sein, ist die naheliegendste Fehlerquelle die Lambdasonde selbst.
Allerdings kann es auch ein Abgasleck sein, die verantwortlich für das Setzen dieses Fehlers ist, sodass die Sonde nicht so reagieren kann, wie Sie sollte. Weitere mögliche Fehlerquellen sind falscher Kraftstoffdruck, fehlerhafte Einspritzventile oder auch einlassseitige Nebenluft.
Auch wenn ich Ihnen nichts Konkreteres anbieten kann, hoffe ich, dass Ihnen diese Informationen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein können.
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