Symptome
- Motorkontrolleuchte brennt
Sie sollten zunächst die Sensordaten auslesen, um zu sehen ob das Steuergerät einen plausiblen Wet erhält. Am Kabelbaumstecker des Sensors sollte eine Spannungsversorgung von 3,2–3,4 V anliegen (Klemme 2 (+) gegen Klemme 1 (-) bei eingeschalteter Zündung).
Der Widerstand des Sensors sollte bei 20 °C bei 200–240 Ohm liegen. Der Kabelbaum vom Sensor zum Steuergerät muss auf Durchgang, Plus- oder Masseschluss geprüft werden.
Sollten Sensor und Kabelbaum in Ordnung sein, ist von einem Defekt am Steuergerät auszugehen.
Ich hoffe, diese Angaben können Ihnen bei der Lösung Ihres Problems behilflich sein.
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