Kundefrage vom 09.01.2016, 08:48:12
Symptome
- Motor hat keine Leistung mehr
Antwort vom 23.02.2016, 12:34:59
Hallo Foff49,
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
Mit einzelnen Fehlercodes ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann. Je präziser die Symptom-Beschreibung sowie die Schilderung der Fahrzeug-Historie und der bereits durchgeführten Maßnahmen, desto besser kann unsere Fehlerdiagnose ausfallen.
Unklar ist zum Beispiel, unter welchen Betriebsbedingungen sich der Leistungsverlust konkret bemerkbar macht. Wie Du sicherlich weißt, kann Leistungsverlust viele Ursachen haben.
Der Fehlercode P242F besagt, dass der Differenzdrucksensor des DPF fehlerhaft ist. Da es sich hierbei um einen abgasrelevanten Fehlercode handelt, leuchtet die MKL auf.
Mittels eines geeigneten Messgeräts kannst Du die Spannungsversorgung des Differenzdrucksensors prüfen.
Weitere Fehlerursachen können sein:
Ich hoffe, diese Informationen können Dir bei der Lösung Deines Problems behilflich sein. Solltest Du weitere Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.
vielen Dank für Deine Anfrage auf autoaid.de.
Folgende Informationen haben wir erhalten:
- Opel Astra H GTC 1.9 CDTI (Z19DTH)
- Leistungsverlust
- Fehlercode: P242F (Motorsteuergerät)
Mit einzelnen Fehlercodes ist eine (Fern-)Diagnose naturgemäß schwierig, da die Ursache vielfältig sein kann. Je präziser die Symptom-Beschreibung sowie die Schilderung der Fahrzeug-Historie und der bereits durchgeführten Maßnahmen, desto besser kann unsere Fehlerdiagnose ausfallen.
Unklar ist zum Beispiel, unter welchen Betriebsbedingungen sich der Leistungsverlust konkret bemerkbar macht. Wie Du sicherlich weißt, kann Leistungsverlust viele Ursachen haben.
Der Fehlercode P242F besagt, dass der Differenzdrucksensor des DPF fehlerhaft ist. Da es sich hierbei um einen abgasrelevanten Fehlercode handelt, leuchtet die MKL auf.
Mittels eines geeigneten Messgeräts kannst Du die Spannungsversorgung des Differenzdrucksensors prüfen.
Spannungsversorgung Differenzdrucksensor
- Zündung aus, Steckanschluss Differenzdrucksensor abziehen
- Zündung einschalten
- kabelbaumseitig Klemme 1 (+) gegen Klemme 2 (-) messen; Sollwert: 4,8–5,2 V
- kabelbaumseitig Klemme 1 (+) gegen Masse messen; Sollwert: 4,8–5,2 V
Weitere Fehlerursachen können sein:
- fehlerhafte Verkabelung vom/zum Sensor, z. B. Kabelbruch, Wackelkontakt, Plus- oder Masseschluss, lose Steckanschlüsse, Kontaktkorrosion an Anschlüssen
- Rußbeladung des Dieselruß-Partikelfilters zu hoch (ggf. eine Partikelfilter-Regeneration durchführen)
- Differenzdrucksensor fehlerhaft oder defekt
- Motorsteuergerät fehlerhaft oder defekt
Ich hoffe, diese Informationen können Dir bei der Lösung Deines Problems behilflich sein. Solltest Du weitere Fragen haben, antworte einfach auf diesen Post.
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